Sines-Portimao

Ça a été notre première navigation sans problème avec la lune pour nous éclairer et aucun pêcheur ou cargo aux alentours, on a pu respecter les quarts de 3heures de repos chacun pendant la nuit !! Youpi !! On est parti le mercredi 16 novembre apres-midi afin de passer le Cabo Sao Vicente de jour (c’est la dernière pointe du Portugal), on a pu voir Sagres de la mer, on dit que l’infant Henri du Portugal, appelé aussi Henri le Navigateur y ouvrit une école pour les navigateurs. On est arrivé à Portimao sans encombre et en ayant vu nos copains les dauphins ! Il y en a qui dise que les dauphins arrivent quand l’équipage écoute du bon reggae, dans notre cas, ils arrivent souvent quand on se dit « tiens on ne les a pas encore vu aujourd’hui » !! Chacun son truc !

A Portimao, il y a en fait 2 villes, le nouveau Portimao au bord de la plage, qui est un repère d’anglais à la retraite et de pub irlandais, où il n’y a que de nouveaux immeubles, plus de la moitié fermés hors saison. Et la vieille ville, où tous les vieux immeubles sont à l’abandon. Mais à Portimao, il y a Azan qui coiffe les hommes pour 5 euros !!  Et qui le fait bien !! La preuve en image ! Il a quand même demandé à Nico si ces dred ne le gênaient pas pour dormir !! Et il y a aussi les boutiques de mode pour enfants !

Le truc bien à la marina de Portimao, c’est la vue sur le village de Ferragudo situé de l’autre coté de la rivière et la grande plage quand tu es loin des immeubles et tu ne vois plus que les falaises et les énormes roches posées sur le sable.

Notre belle rencontre de Portimao ça a été le chauffeur de bus qui nous a emmené à Lagos, on a parlé hérissons, escargot et coins à visiter dans un mélange de portugais, italien et espagnol, il nous a fait une petite visite guidée de Lagos dans son bus !

 

Le front de mer 

 

La plage

La mode pour les enfants

Moteur, alternateur, les emmerdements mais au final vive MD17 ! Enfin on continue à croiser les doigts, à toucher du bois et du singe, etc!!

Mais c’est qui MD17 ?!! C’est notre moteur !!C’est notre D2R2 de Star wars à nous !!

Pourquoi avons-nous fait notre 1^er stop à la Corogne et pas a Camarinas ? Eh bien en raison de notre alternateur qui ne chargeait plus les batteries !! Quelle bonne surprise !!

Pourquoi sommes nous restés quasiment 5 jours à Cascais puis encore 3 jours à Sines ? MD17 nous a fait un petit coup de chaud, il buvait tout le liquide de refroidissement ! Bref pas très rassurant.

Ces ennuis mécaniques ont été l’occasion pour nous de rencontrer des mécanos, des électriciens et d’enrichir notre vocabulaire technique en espagnol et portugais !!

La session la plus drôle a été celle de Sines. Comme d’habitude, dès notre arrivée, on est parti à la recherche d’un mécano pour moteur Volvo. On l’a trouvé mais par contre il ne parlait pas anglais et nous pas portugais ! La fille qui l’avait appelé pour nous, a proposé de servir d’interprète, parfait ! à 15h on retrouve notre mécano, la cinquantaine, une tête bien sympathique, et l’interprète. 
Commence alors la discussion :

Le mecano : « cette pièce s’appelle comment en anglais »,

Nico : « je ne sais pas je ne suis pas anglais »

Le mécano : « ah bon, mais tu es de quelle nationalité alors ? »

Nico : « italien »

Le mécano : « bien ! On n’a plus besoin d’interprète, toi tu parles italien et moi en portugais, et tu vas voir ca va le faire ! »

Et effectivement, ça a bien marché, notre voisin de ponton Diego, un espagnol, est venu s’ajouter à notre petit groupe,  et du coup c’était un mélange italien portugais espagnol ! Et depuis cette session, MD17 va bien, on continue de croises les doigts, les pieds, de toucher du bois et du singe !! 

Sines notre port préféré au Portugal

Avec La Corogne et Baiona, c’est l’un de nos ports préférés jusqu’ici. Sines, c’est un village assez tranquille qui a vu naître Vasco de Gama, le port de plaisance se trouve face au port de pêche et au pied de la ville, on a une vue magnifique sur le château depuis les pontons. On est arrivé le dimanche 13 novembre vers 22h, et on a été accueilli par un vieil anglais, enfin un gallois du sud, qui vit là à l’année !

Les faits marquants de notre séjour à Sines :

- On y a rencontré Diego, un espagnol qui remontait son voilier en Galice et qui avait prévu d’aller par la suite en Nord Europe, il nous a debriefé sur tous les ports du sud du Portugal et surtout sur le passage de Gibraltar.

- On a rencontré un mécano très sympa, dont on n’a pas su le prénom, qui s’est bien occupé de notre moteur.

- Caro s’est fait courser par un chien lors de son jogging, elle n’a jamais su à quoi il ressemblait mais il avait un aboiement très menaçant, elle s’est retrouvée à faire un sprint dans une ruelle en criant à l’aide et en regardant au sol si il n’y avait pas un bâton pour pouvoir se défendre !! Elle a débouché sur une place totalement essoufflée, une femme étendait son linge tranquillement, le chien quand à lui avait disparu, il était satisfait, elle avait quitté sa ruelle ! Elle a continué mon jogging mais a évité toutes les ruelles même celles qui avaient l’air jolies !

- Le café à coté du château où on a pris nos meilleurs petits dej !

- Le bar tout en longueur avec ses clients tous bizarres dans lequel on a débarqué le dimanche soir de notre arrivée, la Cervejaria O Buraco.

- la Méga Lua !! la super Lune !! on l’a vu on était sur l’eau !

- les boutiques de mode

- le voilier de 44 pieds qui s’appelle Grand Fromage !

 Le port

 Le port au coucher du soleil

 Session de travail sur le moteur

Baiona – Cascais et surtout le rail !

Afin d’optimiser le nombre d’heures naviguées sous le soleil, on a quitté Baiona au lever du jour le samedi 5 novembre!  On a eu du vent tout le temps et même beaucoup de vent, on a fait une pointe à 10 nœuds (env 20km/h), ça n’a pas l’air beaucoup comme ça, mais pour notre bateau c’est énorme ! A 4h du mat le 3ème jour, à 10 min de la fin du quart de Nico, on s’est pris un énorme grain avec des rafales à 40 nœuds, et c’est là qu’on a fait nos 10 nœuds de vitesse, vous vous dites cool, eh bien à ce moment là on n’était pas fier! On était sur la route d’un cargo qui lui allait à 20 nœuds ! et en plus, nous n’étions pas manoeuvrant car le palan de GV s’était cassé et la grande voile nous poussait au portant et pas moyen de faire du près! Caro a du appeler le fameux cargo à la VHF, pour le prévenir que nous étions là et que pour l’instant on essayait de reprendre le contrôle ! Le monsieur très gentil lui a demandé notre position et elle lui a redit naïvement que nous étions YSÉ le petit voilier juste devant lui !! Car pour elle, notre nom apparaissait sur son écran comme le sien sur le notre, et en fait lui voulait notre position GPS exacte.  Après un petit temps, Caro l’a rappelé pour lui dire que nous avions réussi à changer de direction et lui a répondu qu’il conservait sa route ! Le reste de la journée, on l’a passé à essayer de déchiffrer les nuages qui nous arrivaient dessus, à essuyer d’autres grains dont un magnifique, on aurait voulu avoir l’appareil photos autour du cou pour pouvoir prendre une photo pour vous, nous sommes passé d’un ciel bleu avec un tout petit nuage et un vent sympa, on venait de rehisser la grande voile à des rafales à 40 nœuds, une énorme averse de grêles et une visibilité réduite à 5mètres max autour du bateau et pour compléter le tableau, nous étions une fois de plus en train de traverser le rail devant Lisbonne, pour ceux qui ne connaissent pas, le rail c’est l autoroute des cargos ! En effet, ce jour là, on a traversé le rail 2 fois, car on a finalement changé de destination car le moteur ne fonctionnait pas très bien!! Quand on aime on ne compte pas !! On a terminé notre journée par une arrivée à la voile jusqu’à la dernière bouée d’entrée de port car notre moteur n’était pas au mieux de sa forme, on était content d’arriver !

On est resté 5 jours à Cascais pour s’occuper du moteur. Le mécano était sympa, il a démonté tout le système de refroidissement mais il n’a pas trouvé la panne mais au final le moteur marchait, moins sympa, c’était le patron de la boite que a nous fait payer super cher son service. On a profité de cette escale forcée pour faire un gros nettoyage du bateau, réparer la poulie de GV et le mousqueton de la trinquette qui n’avaient pas aimé les rafales ! Cascais c’est à l’origine un village de pêcheurs, mais c’est aussi la station balnéaire à 1h de Lisbonne en train, c’est très touristique, mais en cherchant on trouve des bars typiques, très sympas et économiques. La marina se trouve au pied de la citadelle et offre une bouteille de vin à chaque arrivée, à cause de nos problèmes moteur, et oui au final le moteur n’était pas encore bien réparé, on a eu le droit à un faux départ !, et de ce fait, on a fait 2 arrivées du coup 2 bouteilles pour nous!!

Pour ou contre la TV ? 

En tout cas, au Portugal, elle nous a permit de découvrir que cela faisait un jour que nous avions 1h d’avance et que Trump venait d’être élu président des USA !

 Nos copains les dauphins

 Un cargo parmis tant d'autres

 Le welcoming pontoon!!

Cascais

 Le port et la ville

Baiona, vale !!

La Corogne –Baiona, ça a été notre première nav à 2 avec Nico, on n’a quasiment pas eu de vent, on a passé le fameux Cap Finisterre au moteur, de nuit, à faire attention à tous les pécheurs qui nous entouraient et à observer les éclairs au loin en se demandant si l’orage allait se rapprocher ! ça a également été notre 1^ère entrée de nuit, 1^ère d’une longue série !! Mais aussi notre premier amarrage avec le système de la pendille !! Bref que des 1ères fois !!

Le gars du port nous attendait à l’extrémité d’un ponton pour nous indiquer notre place, on s’amarre au ponton il nous fait comprendre qu’on ne peut pas rester là, il nous dit Fingers, on pense comprendre qu’il s’agit du bateau pour lequel cette place est réservée, on repart et on suit sa petite lumière, et là « tintintin » on découvre qu’il n’y a que des pendilles, et heureusement pour nous ce soir là il n’y avait pas de vent et pas de voisins et le monsieur du port nous a aidé !! Car Ysé, la marche arrière ce n’est pas son fort !! Et ce n’est que le lendemain que nous avons compris que Finger signifiait pendille dans ce port !!!

La pendille, qu’est ce que c’est ! Eh bien c’est un système qui permet aux ports de supprimer tous les petits pontons entre chaque 2 bateaux, et de ne conserver que le ponton central ainsi ils mettent davantage de bateau. On arrive sur le ponton soit en marche avant soit en marche arrière, on s’amarre au ponton et on attrape un bout, qui s’appelle la pendille et on va l’accrocher sur un taquet à l’autre extrémité du bateau (soit l’avant soit l’arrière) pour que le bateau reste droit.

A Baiona, on a retrouvé l’équipage de Balthazar, on a passé de bons moments ensemble.

On a également eu le droit à l’entrée la plus chic depuis toujours, en fait le port est au pied du château, et quand on vient de la ville, port et château, c’est la même entrée !!

On a aussi rencontré un autre électricien/mécano pour notre problème de fuite électrique, Tony ! Il a trouvé le problème, le nouvel alternateur n’était pas bipolaire, c’était un alternateur pour voiture, il nous a proposé de réparer notre vieil alternateur mais le problème est qu’il ne trouvait pas le régulateur  car le modèle était trop ancien et donc comme Mac Gyver, il a adapté un autre régulateur ! Et voilà le tour était joué, nous n’avions plus de fuite électrique, youpi !

 Baiona, son chateau et son port

 Le port de Baiona et la réplique de la Pinta

 Tapas!!

Le mot « vale », ça signifie quoi ?

On l’a découvert ou redécouvert à la Corogne, vale en espagnol, on peut le traduire par « allez », il fini toutes les phrases, les conversations, on a adoré, du coup on essaye de le placer !! Un exemple, dans un bar, tu discutes avec le serveur et tu lui demandes si il a des tapas de jamon iberico, il te répond oui, tu lui demandes combien ça coute, il te dit 3€, et là tu dis vale, j’en prends une !!! Et là magnifique, tu as placé ton expression, en plus le serveur t’a compris et tu dégustes un super jambon avec ta cana !!! Elle est pas belle la vie !!

Golfe de Gascogne

Voilà ça y est, on a largué les amarres, on a Ysé la grande voile (ihiihih), on a quitté Concarneau!!!

Après les 4 mois au port à sec, les découvertes de nouvelles choses à réparer, le safran, la dérive, le bas étai, s'être battu avec la pompe à eau du moteur, et j'en passe et des meilleurs, nous avons largué les amarres le jeudi 27 octobre à 11h sous le fameux crachin breton et sa belle brume, ça n'aurait pas été drôle de partir sous un grand soleil!!

L'équipage d'Ysé était composé de son capitaine Nico, du premier matelot Caro et avait la chance d'avoir à son bord le 2ème matelot Antoine.

Le début de l'aventure a commencé dès la baie de Concarneau, quand nous nous sommes aperçu que la dérive ne voulait pas descendre!!! Pourtant, on en avait fait des tests au port a sec, on la lève, on la descend et ainsi de suite, eh bien non, pas moyen, là elle ne voulait pas!! Du coup, notre capitaine n'écoutant que son courage a enfilé sa combinaison 5mm (ben oui, il est un peu frileux, il vient du sud!!) et a plongé pour son dernier bain breton!!! Et hop, il a descendu la dérive!! Et une chose de réglée!! (Désolée on n’a pas eu le temps de prendre la photo !!)

La traversée du golfe s'est bien passée, on n'a pas eu beaucoup de vent le premier jour, du coup c'était moteur, et puis le vent est arrivé et on était tous heureux de le couper et enfin de marcher à la voile! On a rencontré des dauphins, un petit oiseau est venu se reposer à bord, on a même cru qu'il allait se poser sur la tête de Nico! On a joué à cache-cache avec les pêcheurs la nuit, certains apparaissaient puis disparaissaient sur l'AIS, Nico a eu le droit a une petite discussion avec l'un d'eux à la VHF en espagnol, à la fin il nous a souhaité une bonne navigation. On a également eu le droit aux résultats du match de la Juventus de Turin en italien sur le canal de sécurité de la VHF, c'était très drôle!! Au moins ça a animé les quarts de nuit!!

On est finalement arrivé à La Corogne sous le soleil le dimanche 30 octobre, on a découvert la Torre de Hercules à l'entrée de la baie, c'est le plus ancien phare en fonctionnement dans le monde, il a été commencé par les romains, ça c'est pour le petit point culture générale!!!

Pour tous les 3, c'était notre toute première fois en Galice, on est arrivé à l'heure du déjeuner espagnol, c'était très animé, la vieille ville a beaucoup de charmes et on a trouvé plein de bons bars à tapas dans le centre dont celui de Julia qui pour l'instant fait les meilleures tortillas et la casa del Rey del Jamon!! On a fêté notre première traversée du golfe avec la traditionnelle cana, l'équivalent du demi en France (la bière locale est la Estrella Galicia), accompagnée d'un bon morceau de viande!! On a réussi à trouver un électricien qui est venu dès le lundi réparer notre alternateur malade, ici pas mal de gens faisaient le pont pour le 1er novembre, il nous a dit en rigolant qu'à cause de nous il loupait sa sieste et en plus les verres avec les copains! Il nous a mis un nouvel alternateur, a réparé un voyant qui nous montre maintenant si le moteur charge les batteries ou pas, par contre une fois Pablo parti, on s’est souvenu qu’après chaque travail électrique il fallait toujours vérifier s’il n’y avait pas de fuite électrique ! Et là, le voyant s’est allumé ! ô malheur ! On ne pouvait pas le rappeler, on voulait partir pour passer le Cap Finisterre par temps calme, du coup on a décidé de couper les batteries moteur dès qu’on le pouvait ainsi l‘électricité ne circulait plus dans la coque et on trouverait une solution dans le prochain port !

Autre chose sur les espagnols, on a découvert qu’ils sont fans d'Halloween, dans la ville c'était incroyable le soir du 31, pas mal de gens étaient déguisés et on voyait qu'ils y avaient passés du temps, et pas seulement les enfants, on a même vu des mamies avec des déguisements de sorcières!!

Mardi, départ pour Baiona, on a du dire au revoir à Antoine, pour des raisons logistiques il ne pouvait pas continuer le voyage avec nous, on ne pouvait pas lui assurer d’être tous les matins à 7h à Concarneau pour son boulot!!

 Concarneau et sa brume

 Les potes au ponton

 L'équipage pour la premiere nav

 Caro et son sourire

 

La corona

 

Los amigos a la casa del rey del jamon

 

Pablo et l'alternateur

 

Caro et son nouveau pote!!