Prochain arrêt : Ithaque!

Après Kastos, on a filé sur Ithaque, l’ile d’Ulysse, qui compte environ 3600 habitants. Le départ a été beaucoup moins mouvementé que le précédent, heureusement !! Caro en a profité pour se lancer dans la lecture de l’Iliade et l’Odyssée, enfin après vérification c’était juste un résumé, oups, elle se disait bien que la lecture était un peu trop facile!

Comme point de chute, on a choisi le petit port de Kioni sur la façade est de l’île. Et là, on a pu améliorer notre technique pour la mise en place de notre seconde long line ashore, les fameuses aussières à mettre au sol en plus de l’ancre pour que le bateau reste droit!! Pour les fixer, on n’a toujours pas mis l’annexe à l’eau, elle était bien trop dégonflée, on a plongé avec l’aussière, mais on était déjà un peu plus détendu !! Et pour complexifier un peu la tâche, on s'est en plus mis à couple de nos copains!! On a oublié de prendre en photo le rocher sur lequel étaient fixées les aussières de 3 bateaux, heureusement pour tout le monde, elles étaient toutes de couleurs différentes et le rocher était un spot très sympa pour papoter avec les voisins!

Cette fois-ci, on a décidé de visiter l’île à dos de scooter !! Notre fidèle destroyer était un peu faiblard dans les montées, Caro devait parfois continuer à pied, était-ce du à la monture elle-même ou Caro avait-elle un peu trop abusé de la féta ces derniers temps, héhéhé !! Malgré des panneaux indicatifs un peu fantaisistes, nous avons trouvé l’école d’Homère mais malheureusement pas le palais d’Ulysse où son épouse Pénélope l’a attendu de nombreuses années en repoussant ses prétendants ! Mais en consolation, sur la place du village de Stavros, il y avait un grand exposé sur toutes les recherches archéologiques autour de ce fameux palais, on a pu aussi y admirer le buste d’Ulysse. On a continué à travers la montagne, côté est, pour atteindre la partie sud de l’île et le village de Vathy, puis le retour s’est fait par la route qui longe la côte ouest, elle surplombe le chenal qui sépare Ithaque de Céphalonie. Les paysages sont toujours aussi magnifiques. On est rentré à Kioni et on a pris un petit apéro au bar du village, à une table voisine, il y avait un groupe de petits vieux qui regardaient la TV locale, le spectacle de la rue , on aurait bien aimé comprendre ce qu’ils se disaient!!

A Kioni, on s’est remis à nettoyer la coque grâce à l’eau transparente et à sa température clémente. Le dernier nettoyage remontait au mois de mars à Malte mais dans une eau dont la température était inférieure à 16 degrés, Nico n’avait pas pu tenir longtemps malgré sa motivation.

Dans ce petit port, on a également découvert la tribu des bateaux charter, le bateau du berger (skipper) et tous les bateaux moutons qui pour certains le suivent toute la journée jusqu'à l'arrivée au port, et là chacun à leur tour, ils demandent par VHF l'autorisation de s'amarrer et reçoivent l'assistance de l'équipe à terre!

Et maintenant les photos:

Le port de Kioni

Ysé au mouillage, à couple avec nos copains

Les flottilles de bateaux charter avec le chef de la tribu, on le reconnait à tous ses drapeaux

le village de Kioni et son bar

Notre fidèle monture pour la journée, le typhoon!

En route pour l'école d'Homère

le roi Nico, prêt à rendre la justice sous un olivier! 

 Le nord

Le voyage d'Ulysse et son buste, quel profil!

Stavros

 

L'école

 

Une église au bord de la route, à côté on pensait y trouver le palais d'Ulysse

De jeunes vignes

Par la montagne pour rejoindre Vathy

Vathy

Les statues grecques!

 

Les chapelles

 On continue la promenade

 

 

  

La petite ile de Kastos

Notre départ de Meganissi a été un peu fou ! En remontant l’ancre, le guindeau électrique a disjoncté,  puis le moteur a arrêté de cracher de l’eau (l’eau ne circulait plus à l’intérieur et il allait donc chauffer), du coup on l’a coupé, on a déroulé le génois en catastrophe, on a pris un peu de vitesse puis on s’est mis au près pour hisser la grande voile et là c’était parti pour l’enchainement des virements de bord afin de sortir de notre baie étroite et bordée de cailloux !! Bref un réveil musclé !! Une fois hors de danger, le bateau bien à plat, on a tenté de rallumer le moteur et 2 secondes après l’eau circulait de nouveau !! On en a conclu qu’on était vraiment stressé par notre bon vieux MD17 et du coup, de peur de le casser, on ne lui laissait pas le temps de réagir !

Une fois tout rentré dans l’ordre, c’était parti, cette fois direction Kastos, une petite île encore un peu plus à l’est où il n’y a que 80 habitants pendant l’hiver. On a encore eu le droit à une belle navigation sous le soleil avec bien sûr des petits moments où on ne comprenait plus rien au vent, un catamaran sous spi uniquement, le bateau devant lui réglé pour le près et nous dans une bulle sans vent !!

On s’est mis au mouillage pas très loin de port Kastos, dans une eau transparente, on était 3 bateaux, entourés par la falaise d’un coté, la plage et le chenal qui nous sépare du continent, vue imprenable et beau spot de baignade mais également pas mal pour la pêche aux oursins quand c’est la saison.

Dans le port, l’eau est également transparente, la plupart des occupants des bateaux de charter se baignent.

On s’est fait une belle ballade a travers les cyprès, les oliviers, tout d’abord en longeant la côte puis en traversant la « montagne » pour aller rejoindre l’autre versant, on a croisé quelques chèvres qui se sont vites sauvées en nous voyant. On est rentré au village, un restaurateur faisait sécher des poulpes sur une corde à linge, on s’est installé pour regarder le ballet de tous les bateaux qui s’amarraient dans le port. Sur les quais communaux des villages, les bateaux doivent jeter l’ancre et reculer perpendiculaire au ponton puis tendre 2 aussières entre le bateau et le ponton (côtés droit et gauche du bateau). La difficulté est de savoir à quelle distance du quai on commence à jeter l’ancre pour avoir suffisamment de longueur de chaine pour l’atteindre et réussir à reculer bien droit pour se glisser entre les voiliers à un emplacement libre.  En plus de l’heure à laquelle vous arrivez au port, il y a plus ou moins de bateaux qui essayent de faire la même chose que vous. On a vu un voilier se positionner et reculer pour atteindre le port, sa manœuvre était propre, une fois au quai prêt à passer les aussières, le barreur se rend compte que son collègue à l’avant n’avait pas jeté l’ancre !! On les a entendu s’engueuler puis ils ont recommencé la manœuvre!  Un autre voilier, lui, a bien jeté son ancre et a mis la marche à arrière à fond mais à 15 mètres du quai sa course a été brusquement interrompue car il était arrivé au bout de la chaine ! de notre côté on était détendu, on n’avait pas de manœuvre à faire !

On a beaucoup apprécié cette petite île, c’est tranquille, on ne voit quasiment pas de voiture, on peut se faire de belles ballades à travers les oliviers et profiter d’un paysage toujours aussi joli. On a juste eu un petit souci d’annexe, on l’avait laissée sur la plage pendant une virée à terre et quand nous sommes rentrés, elle était vraiment beaucoup dégonflée! Après recherche, on a découvert que c’était un patch d’une ancienne réparation qui s’était décollé à cause de la chaleur ! Mais pour l’instant avant de pouvoir la réparer, on ne sort jamais sans notre gonfleur, car à chaque voyage, on doit la regonfler, ça fait les bras !!

Notre mouillage

Le port

Le matin au mouillage

Le village

 

Ça vous dit du poulpe pour le déjeuner!

A la découverte de l'ile